11月25日中午12时11分，神舟二十二号飞船从我国酒泉卫星发射中心成功起飞，经过3.5小时的飞行，成功抵达中国空间站。这是中国载人航天工程首次紧急发射。在神舟二十号飞船遭遇异常情况、神舟二十一号航天员乘员搭乘神舟二十一号飞船返回后，中国空间站综合体还有另一艘神舟飞船可以随时搭载宇航员。一个多月来，中国载人航天工程经历了发射、返回、重新发射的密集任务。这些安排是如何安排的？ 16天的紧急发射是如何实现的？ 中国空间站自2021年开始建设以来，一直在距地球约400公里的轨道上飞行。今年11月初，神舟二十一号飞行机组搭乘神舟二十一号飞船成功抵达空间站顺利移交给执行太空执勤半年的神舟二十号乘组人员。按照原计划，神舟二十号乘组人员本应于11月5日搭乘神舟二十号飞船返回。但11月5日上午，中国航天工程办公室宣布，原计划的返回任务推迟，因为神舟二十号飞船舷窗疑似被空间碎片击中。 中国载人航天工程总设计师周建平：11月4日，航天员检查舷窗时，发现舷窗侧面出现局部异常现象。最初的图像是用单台相机拍摄的，宇航员在空间站上使用 40 倍显微镜从各个角度拍摄缺陷的图像。我们询问了与 Glass 合作的专家，确认在一个小三角形区域存在裂缝。 疑似被太空碎片击中的是最宽的一层隔热层舷窗里的姑娘。当它返回时，航天器将与大气层剧烈摩擦，产生数千度的温度。如果玻璃的耐热效果受到影响，宇航员的安全可能无法得到保障。神舟二十号载人飞船模拟分析、测试和安全评估已迅速启动。 中国航天科技集团公司郑伟：因为是一块玻璃，所以关注点主要是耐热性能以及是否能够支持烧蚀反转过程。在模拟的基础上，我们利用修复后的舱体舷窗模拟损伤状态，并进行了空气烧蚀测试。从测试结果来看，裂缝仍会扩大。 周建平：我们安排了一次评审会，大家一致认为，玻璃碎了，保证航天员安全返回的风险就更大。总指挥部作出决定，神舟二十号航天神舟二十号航天员返回舱将不再使用飞船。 专业判断支持快速决策。为确保航天员安全，载人航天工程决定将神舟二十号乘组人员搭乘神舟二十一号飞船返回。听起来像是一辆汽车坠地后切换到另一辆车，但对于在太空中高速飞行的航天器来说，这远非简单，这意味着一系列的内容和工作流程需要重复。 中国航天科技集团公司刁维和：神舟二十一号优化返回3圈此前，神舟二十号有五次返回计划。轨道的计算，包括程序的协调安排，对我们来说也是一个挑战。 中国载人航天工程副总设计师杨利伟：对于航天员来说，还是有很多差异的。更具体地说，即使是宇航员的座椅和枕头也是有形状的，需要调整。时间现在是展现宇航员专业精神和技能的时候了。这体现了宇航员对整个项目的信心，尤其是对科研人员的信心。整个反应还算平静，并没有感到太紧张。 地面上，针对不同时间返航造成的着陆点变化，地面搜救队开展搜救救援技能训练。每天，都必须根据可能的返回时间制定新的搜救计划。 酒泉卫星发射中心罗生：返回着陆区和点目标区的延迟是不同的。我们对着陆区域进行了重新详细勘察，并组织了空中和地面的详细勘察，以便能够快速到达着陆地点。 在天地的共同努力和协调下，神舟二十一号飞船于11月14日离开中国空间站，安全返回地球。 铬神二十号安全返回，但这一次紧急任务并没有完成。按照既定程序，中国航天员前往空间站出差。载人飞船将他们运送后，停泊在空间站，准备送两批宇航员完成任务后返回地球。神舟二十号乘组返回后，仍在执行太空任务的神舟二十一号乘组需要另一艘可靠的飞船与空间站对接。 载人航天，生命至上。事实上，在神舟二十号机组返回地面之前，保障神舟二十一号机组紧急发射的计划就已经开始。过去，为应对可能出现的太空突发事件，保障航天员安全，中国载人航天工程在空间站建设初期就开始采用一对一、滚动发射的模式。这意味着每次执行载人任务时，都会有另一艘航天器和另一艘火箭他们在发射场待命。一旦发生紧急情况，应急飞船最快可在8.5天内发射。 周杰注：我们有两个紧急启动计划，一个是8.5天，一个是16天。第8.5天是天空发生情况，宇航员必须尽快返回的日子。空间站状况非常好。宇航员住在空间站，安全性非常高，所以我们决定采取16天的应急预案。 尽管是16天的发射计划，但相比正常的发射准备时间，还是缩短了至少一半。如何保证上线成功？ 何鹏举是酒泉卫星发射中心负责火箭试验发射的专家。本来，神舟二十一号飞船发射成功后，发射场的工作就已经完成。不过，11月5日神舟二十号飞船出现异常情况后，他们加快了回收速度。发射系统的发射场。 准备发射场是基础，准备航天器和火箭是关键。神舟二十一号发射后，神舟二十二号飞船和负责运输的长征二号F遥二十二号火箭将在此发射场。随叫随到。 为了完成这次紧急发射任务，所有流程都必须井然有序。除了硬件准备外，人员也需要重新集结，对各种系统的要求比之前计划的任务更高。 中国航天科技集团公司 刘峰：所以我们当时就决定保留之前完成过火箭的团队作为基础，补充相关的操作人员或者设计人员，但是我们要求这些人员也有参与我们模型的经验。 由于神舟载人飞船是在无状态状态下发射的，在紧急发射准备过程中，通过与航天员系统的密切配合等人迅速准备好与宇航员生命相关的物资，并放置在飞船上的各个位置，提高了紧急发射的整体效益。 郑伟：实际上，我们最初设计应急预案时，并没有对减负荷进行规定。为了节省时间，没有提供快速加载的功能。这个时候因为需要16天的时间，所以我们有时间准备货物，我们就加班加点的去装这些货物。此时上行的物资和负载比之前更多。 虽然是无监督任务，但除了与宇航员直接相关的工作外，发射准备和飞行计划流程并没有减少，标准也没有降低。 在各系统的努力下，神舟二十二号飞船于11月25日成功升空，经过3.5小时的飞行，采用与以往任务相同的自动交会对接，成功抵达中国空间站空间站舞台。这次紧急发射取得了圆满成功。这不仅是一次太空任务的成功完成，也是人类保护浩瀚宇宙生命的永恒愿望。载人航天，生命至上，只有尊重空间，才能实现稳定、持久的进步。本次应急响应是对“一主一备、双机并联”模式的一次实际检验，也是对项目整体应急响应能力的一次考验。接下来，神舟二十一号航天员将在出舱任务中从飞行器外部检查神舟二十号飞船舷窗。随后，神舟二十号飞船将按计划载货返回地球，对受损区域进行更详细的研究分析。也是为了更好地应对太空危险，保障宇航员的安全。通过这次任务，我们看到了中国载人航天的应急能力，也看到了中国载人航天的应急能力。中国载人航天“以人为本、安全第一”的理念，以及严谨求实的科学态度。太空探索并不是一帆风顺的旅程，荣耀属于每一位勇敢的探索者。