经过两年多的仔细建设，通常完成了上海 - 昌以及高速金属的中东南站项目，并支持该站的车站和新的高速火车网络项目的网络也进入了最后阶段。预计整个项目将在8月底完成。 昨天晚上9点，晚上的一名报纸记者到达了车站前广场，看到地板砖是在宽广场上铺设的，建筑工人完成了铺设项目的整理工作。在两个退出广场之间，四个大词“ Zhong Ju Xiangrui”明亮地闪耀，展示了郑轴独特的美丽。不仅是在巴黎木安设置的桩的指控，而且驾驶室的停车场，在线汽车，社交车辆和公共汽车也被科学家划分，意识到有适当的人员和车辆以确保交通安全。 后来，记者走到等待车站的ING大厅，看到车站内的大型显示屏，入口和出口入口处的售票门，并安装了安全设备。 根据建筑承包商的说法，中东南站设计的设计巧妙地结合了区域文化的特征。该外墙采用了带有明朝建筑线路的大玻璃窗帘区域，不仅反映了现代建筑的简单性和环境，而且还具有中东历史上的深层遗产，创造了具有宗教巨大元素的现代地标。车站大楼的建设区域为14,900平方米，载有一个平台和四个轨道（包括两条主要线路），可容纳数千名乘客同时等待公共汽车。车站前面一个综合项目的计划总面积超过189 mu，超过该项目总量的90％以上是蜜蜂n完成。建筑工人正忙于空气焊接操作和雨走廊，地下室在地下室的构造也同时进行。支持车站的主要设施已完成，十个项目进入最后阶段。 为了提高乘客转移的效率，中国南站不仅扩大了停车尺寸，还增加了桥梁的设计，因此乘客在5分钟内控制车站后行走并移至不同的运输方式，从而大大提高了旅行舒适度。 昨天，中东市政人民代表大会常务委员朱朱（朱朱（记者Li Tianxue）